Mil, shuningdek, mil sifatida ham tanilgan, bu avtomobilning muhim tarkibiy qismidir. U avtoulovning barqaror haydashini ta'minlash uchun uni to'xtatib turish uchun - - - - - - - ramka yoki yuk ko'tarish bilan chambarchas bog'liq. Shuni ta'kidlash kerakki, old va orqa o'qning qo'llab-quvvatlovchi tuzilishi sifatida, mashinaning tuzilishidagi skeletning rolini o'ynaydi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, pastki qism - bu to'liq va orqa va orqa o'qni qo'llab-quvvatlaydigan qavs.
O'qning asosiy funktsiyasi mashinaning yukini ko'tarish va avtomobilning normal haydash holatini yo'lda saqlab turish. Biroq, u arqoni va g'ildirak orasidagi kuch va momentni uzatadigan o'q emas, balki u o'q emas.
Odatda old o'q va orqa g'ildirakli o'qlarni chaqiradigan o'qlarning ko'plab turlari mavjud. Axldagi rulning rolidagi farqga ko'ra, o'qni to'rt turga bo'lish mumkin: Taraylab, drayver o'qi, Drayv o'qi va qo'llab-quvvatlash o'qi. Ular orasida boshqaruv o'qi va qo'llab-quvvatlash o'qi boshqariladigan o'q toifasiga tegishli.
Amaliy ilovalarda turli xil avtoulovlar turli xil o'q konfiguratsiyasidan foydalanadi. Masalan, ko'p yuk mashinalari old va orqa haydovchidan foydalanadi, avtobuslar orqa tomondan foydalanadilar, shuning uchun old o'qi asosan harakatlanuvchi o'q sifatida xizmat qiladi, orqa yoki oraliq o'qi haydovchi funktsiyani boshlaydi. Front - drayver transport vositalari uchun oldingi o'q boshqaruvni va haydov funktsiyalarini boshqaruv diskiga birlashtiradi, orqa o'q esa qo'llab-quvvatlanadigan rol o'ynaydi.
